أحزمة المقاعد أفضل من الوسائد الهوائية في الحفاظ على السلامة
«الشرق الأوسط»
عندما تتعرض سيارة حديثة لحادث اصطدام تعمد أجهزتها الإلكترونية إلى قياس حجم الصدمة لتحديد ما إذا كان هناك داع لاطلاق الوسائد الهوائية أم لا. وفي ظل هذا التطور في خدمة الوسائد الهوائية للحفاظ على سلامة السائق والركاب قد تبدو أحزمة المقاعد وسيلة عتيقة لحماية الراكب لكن الامر ليس كذلك على الاطلاق.
المقاعد سيئة: نتائج الاختبارات التي أجرتها مؤسسة التأمين الاوروبية بالتعاون مع معهد «تاتشام» الاوروبي لأبحاث التأمين، حذر الاتحاد من أن 29 في المائة من بين 177 سيارة اختبرت ثبت أن مقاعدها «سيئة». ووجد أن 21 في المائة فقط من مساند الرأس تحمي الركاب جيدا ضد إصابة العمود الفقري.
وما زالت السيارات السويدية توفر أفضل حماية لراكبيها حيث اعتبرت السيارة «ساب» رائدة في تطوير تقنية فعالة في مجال مساند الرأس تعمل على تخفيض المسافة بين الرأس والمقعد خلال وقوع حادث.
مختصرة
|