هاملتون ينطلق أولاً للمرة الأولى في كندا
.
حقق لويس هاملتون أول مركز إنطلاق أول في مسيرته في الفورمولا واحد بعد أن تغلب على زميله فرناندو ألونزو في التجارب الرسمية لسباق كندا.
بدا ألونزو في طريقه الى المركز الأول في هذه الحصة إلا أن هاملتون وجد ستة أعشار إضافية من الثانية في محاولته الأخيرة فوضع نفسه أمام زميله بأربعة أعشار من الثانية.
كان بطل العالم السائق الأسرع في القسمين الأول والثاني في محاولته الأفضل، إلا أنه إرتكب خطأ بسيطاً عند المنعطف المتعرج الأخير ففشل في تحسين وقته.
وسينطلق نيك هيدفيلد من المركز الثالث مع BMW بالرغم من الخطر الذي كاد يداهمه في القسم الثاني من الحصة عندما حذفت لجنة الحكم التوقيت الأولي الذي سجله لأنه عَبَر المنعطف المتعرج بشكلٍ مستقيم.
إلا أن الألماني كان قد عَبَر خط البداية لينطلق في محاولة سريعة أخرى مع بقاء ثوانٍ قليلة على نهاية هذا القسم الثاني من الحصة، وقد تألق في محاولته ليحتل المركز الثالث قبل التأهل الى القسم الأخير. ثم إنه كرر أداءه في القسم الأخير من الحصة ليحقق أفضل مركز إنطلاق له بعد سباق ملبورن.
لم يظهر الفيراري بمظهر المنافسة على مركز الإنطلاق الأول وسينطلق كيمي رايكونن من المركز الرابع متقدماً على زميله فيليبي ماسا عُشْراً من الثانية، ولكنهما كانا متأخرين عن هاملتون 0.7 ثانية.
تابع مارك ويبر ونيكو روزبرغ نهاية الأسبوع الجيدة بإحتلالهما المركزين السادس والسابع عند الإنطلاق في حين سينطلق سائق BMW الآخر روبرت كوبيكا من المركز الثامن أمام سائق رينو جان كارلو فيسيكيلا. وسينطلق يارنو ترولي من المركز العاشر مع تويوتا مع أداءٍ جيدٍ نسبياً بعد مشاكل جهاز التعليق التي عرقلت الفريق كثيراً في تمارين سباق كندا وهددته بعدم المشاركة في السباق.
شهد القسمان الأول والثاني من حصة التجارب الرسمية عدة حوادث، فكانت حصة سائق رينو هايكي كوفالاينن الأكثر دراماتيكية بعد أن إصطدم بالحائط عند المنعطف الرابع أثناء قيامه باللفة السريعة، والسبب في ذلك صعوده على الرصيف في وسط المنعطف المتعرج.
تسبب حادث رينو برفع العلم الأحمر بعد أن تحطم جزءٌ من السيارة ليبقى الجانح الخلفي مرميّاً وسط الطريق، لكن الفنلندي تمكن من إعادة السيارة الى الحظيرة فأصلحها الفريق وتمكن من إعادته الى ما تبقى من هذا القسم.
إحتل كوفالاينن المركز 13 في أول لفة سريعة له بعد عودته لكنه تراجع الى المركز 19 مع تقدم السائقين الآخرين. وبما أنه إستبدل محرك سيارته بعد التمارين فهو سيتلقى عقوبة التراجع عشرة مراكز وبالتالي سينطلق من المركز الأخير.
وقد شهدت هذه الحصة خروج رالف شوماخر للمرة الثالثة على التوالي من القسم الأول فإحتل المركز 18 ملقياً اللوم على الزحمة في حين إعترف أليكس فورتز بأن مركزه العشرين سببه فقدان الأداء.
وصلت سيارتا تورو روسو الى القسم الثاني من الحصة للمرة الأولى في هذا الموسم وسينطلق فيتانتونيو ليوزي من المركز 12 في حين سينطلق سكوت سبيد من المركز 16. كما أن سائقاً وحيداً من سوبر أغوري – تاكوما ساتو – وصل الى القسم الثاني من الحصة وسينطلق من المركز 11 في حين سينطلق زميله أنطوني دايفدسون من المركز 17.
بالرغم من علامات التحسّن في التمارين، إلا أن أداء هوندا تدهور في التجارب الرسمية وسينطلق روبنز باريكيلو من المركز 13 أمام زميله جنسن باتون بمركزين. فقد فصل بينهما دايفد كولتارد الذي واجه مشاكل في الفرامل خلال الحصة وخرج عدة مرات عن المسار.
cop.f1