Malki Morad Herdan
29-06-2007, 01:12 AM
رينو على أرضه، ماذا سيتغيّر؟
.
وعد فريق رينو بالمزيد من التقدم في سباق فرنسا المقبل بعد تحسّن أدائه في السباقين الأخيرين.
فقد بدأ أبطال العالم بتقليص الفارق مع فرق الصدارة بعد البداية الصعبة للموسم، وقد سجل الفريق الفرنسي في السباقين الأخيرين في كندا وأميركا عدد النقاط ذاته الذي سجله فريق BMW ساوبر.
وبالرغم من إعتقاد مدير قسم الهندسة بات سيموندز بأن هذه الحقيقة ليست بارزة جداً إلا أنه متأكدٌ من إستمرار تقدم فريق رينو بسبب العمل الإضافي الذي يقوم به لحلّ مشاكل سيارته الـR27.
يقول سيموندز: "حسناً، أول شيءٍ يمكننا قوله هو أن النتائج لا تعكس القصة بكاملها. لكن، هي تشير بالإجمال الى أن الأمور بدأت تنقلب وقد أصبحنا قريبين جداً من BMW الآن.
"لقد رفعنا مستوانا بدون شك وإبتعدنا عن مجموعة منتصف الترتيب التي كنا فيها، وتقدمنا الى مجموعة القمة. وما زال هناك المزيد."
يضيف: "هناك الكثير من النشاط في المصنع، هذا أكيد. كلما فهمنا المشاكل أفضل كلما إستطعنا تحسين السيارة. ستكون هناك بعض التحسينات في فرنسا وبريطانيا. وهذا بالإضافة الى متابعة الضغط في عملية تطويرنا الإعتيادية.
"هناك الكثير من الأشياء البسيطة القادمة، ويمكنكم التأكد أننا سنستمر بالقتال."
لم يتمكن فريق رينو بعد من الصعود الى البوديوم في هذا الموسم، فكانت أفضل نتائجه إحتلال المركز الرابع مرتين قبيل الوصول الى السباق الذي سيجري على أرضه مانيي كور في نهاية هذا الأسبوع.
بالرغم من معاناة فريق رينو على حلباتٍ مماثلة للحلبة الفرنسية في هذا الموسم، إلا أن سيموندز مقتنعٌ بأن رينو سيستمتع بأداءٍ أفضل هذه المرة.
يضيف: "مانيي كور معروفة كحلبة ناعمة جداً رغم أن المنعطف المتعرج الأخير قاسٍ جداً على السيارات. تتميز الحلبة بإنسيابيتها مع بعض المنعطفات المتعرجة السريعة التي تحتاج الى سيارة قادرة على التجاوب. التحدي مختلفٌ جداً عمّا كان في الحلبات ذات القوة السفلية المنخفضة في كندا وأميركا.
"إذا ألقينا نظرة على حلباتٍ مثل برشلونة نجد بأننا عانينا لبعض الوقت لكننا حققنا بعد ذلك خطوات إيجابية. لذا أنا أعتقد فعلاً أن أداءنا سيكون أفضل لكننا ما زلنا نعمل على السيارة ونحاول بعض الأشياء، ونأمل أن نخوض سباقاً جيداً في فرنسا."
لم يسجل جان كارلو فيسيكيلا أي نقطة للفريق في السباقين الأخيرين، وسيخوض سباق فرنسا للمرة الثالثة مع الفريق الفرنسي، وهذا يعطيه شعوراً مميزاً فيقول: "لقد خضت أفضل أعوام مسيرتي حتى الآن مع فريق رينو، لذا سيكون شعوري رائعاً عندما سأمثّل الفريق مجدداً في مانيي كور. إن حماس الفريق يرتفع في هذا السباق وبالأخص لدى طاقم فريق المحركات الذين يشاركون بالسباق أمام زملائهم وعائلاتهم. هذا يجعل النتيجة الجيدة مميزة أكثر. سنفعل كل ما بوسعنا لتحقيق ذلك يوم الأحد.
"نتوقع أولاً أن نسجل النقاط، فهذه أولوية. وبعد ذلك، علينا أن نقاتل BMW ونحاول التغلب عليهم. إنهم الفريق الذي نقاتله في البطولة، وعلينا تسجيل نتيجة أفضل منهم في كل سباق من الآن فصاعداً. لن تكون المسألة سهلة لكننا نعلم بأن سيارتنا تتحسّن طوال الوقت ونحن نتقدم، كما أن حماس الفريق كبير. لا يسعني الإنتظار للوصول الى الحلبة والبدء بالعمل."
حقق هايكي كوفالاينن أفضل نتائجه حتى الآن في هذا الموسم بإحتلاله المركز الرابع في سباق كندا والخامس في أميركا. يأمل الفنلندي أن يكرر تلك النتائج.
يقول: "ليس سراً أن فرنسا مهمة جداً بالنسبة لرينو. سنخوض السباق أمام كل الناس من مصنع فيري ومصانع رينو الأخرى، وهذا يجعل الجو مميزاً جداً بالنسبة لنا. عندما خضت سباق GP2 في مانيي كور للمرة الأخيرة حققت فوزاً وبوديوم، وهي حلبة أستمتع عليها.
"هناك بعض المنعطفات السريعة وبعض المنعطفات المتعرجة العالية السرعة التي تحتاج الى مهاجمتها كي تحقق توقيتاً جيداً.
"أعتقد بأننا تقدمنا خطوة أخرى في التجارب الأخيرة التي جرت الأسبوع الماضي في سيلفرستون، لذا أنا أتشوق للوصول الى هناك يوم الجمعة لأرى كيف ستكون الأمور. لقد إستخرجنا كل ما يمكن من السيارة في أميركا. علينا أن نكرر ذلك مجدداً في نهاية هذا الأسبوع."
cop.f1
.
وعد فريق رينو بالمزيد من التقدم في سباق فرنسا المقبل بعد تحسّن أدائه في السباقين الأخيرين.
فقد بدأ أبطال العالم بتقليص الفارق مع فرق الصدارة بعد البداية الصعبة للموسم، وقد سجل الفريق الفرنسي في السباقين الأخيرين في كندا وأميركا عدد النقاط ذاته الذي سجله فريق BMW ساوبر.
وبالرغم من إعتقاد مدير قسم الهندسة بات سيموندز بأن هذه الحقيقة ليست بارزة جداً إلا أنه متأكدٌ من إستمرار تقدم فريق رينو بسبب العمل الإضافي الذي يقوم به لحلّ مشاكل سيارته الـR27.
يقول سيموندز: "حسناً، أول شيءٍ يمكننا قوله هو أن النتائج لا تعكس القصة بكاملها. لكن، هي تشير بالإجمال الى أن الأمور بدأت تنقلب وقد أصبحنا قريبين جداً من BMW الآن.
"لقد رفعنا مستوانا بدون شك وإبتعدنا عن مجموعة منتصف الترتيب التي كنا فيها، وتقدمنا الى مجموعة القمة. وما زال هناك المزيد."
يضيف: "هناك الكثير من النشاط في المصنع، هذا أكيد. كلما فهمنا المشاكل أفضل كلما إستطعنا تحسين السيارة. ستكون هناك بعض التحسينات في فرنسا وبريطانيا. وهذا بالإضافة الى متابعة الضغط في عملية تطويرنا الإعتيادية.
"هناك الكثير من الأشياء البسيطة القادمة، ويمكنكم التأكد أننا سنستمر بالقتال."
لم يتمكن فريق رينو بعد من الصعود الى البوديوم في هذا الموسم، فكانت أفضل نتائجه إحتلال المركز الرابع مرتين قبيل الوصول الى السباق الذي سيجري على أرضه مانيي كور في نهاية هذا الأسبوع.
بالرغم من معاناة فريق رينو على حلباتٍ مماثلة للحلبة الفرنسية في هذا الموسم، إلا أن سيموندز مقتنعٌ بأن رينو سيستمتع بأداءٍ أفضل هذه المرة.
يضيف: "مانيي كور معروفة كحلبة ناعمة جداً رغم أن المنعطف المتعرج الأخير قاسٍ جداً على السيارات. تتميز الحلبة بإنسيابيتها مع بعض المنعطفات المتعرجة السريعة التي تحتاج الى سيارة قادرة على التجاوب. التحدي مختلفٌ جداً عمّا كان في الحلبات ذات القوة السفلية المنخفضة في كندا وأميركا.
"إذا ألقينا نظرة على حلباتٍ مثل برشلونة نجد بأننا عانينا لبعض الوقت لكننا حققنا بعد ذلك خطوات إيجابية. لذا أنا أعتقد فعلاً أن أداءنا سيكون أفضل لكننا ما زلنا نعمل على السيارة ونحاول بعض الأشياء، ونأمل أن نخوض سباقاً جيداً في فرنسا."
لم يسجل جان كارلو فيسيكيلا أي نقطة للفريق في السباقين الأخيرين، وسيخوض سباق فرنسا للمرة الثالثة مع الفريق الفرنسي، وهذا يعطيه شعوراً مميزاً فيقول: "لقد خضت أفضل أعوام مسيرتي حتى الآن مع فريق رينو، لذا سيكون شعوري رائعاً عندما سأمثّل الفريق مجدداً في مانيي كور. إن حماس الفريق يرتفع في هذا السباق وبالأخص لدى طاقم فريق المحركات الذين يشاركون بالسباق أمام زملائهم وعائلاتهم. هذا يجعل النتيجة الجيدة مميزة أكثر. سنفعل كل ما بوسعنا لتحقيق ذلك يوم الأحد.
"نتوقع أولاً أن نسجل النقاط، فهذه أولوية. وبعد ذلك، علينا أن نقاتل BMW ونحاول التغلب عليهم. إنهم الفريق الذي نقاتله في البطولة، وعلينا تسجيل نتيجة أفضل منهم في كل سباق من الآن فصاعداً. لن تكون المسألة سهلة لكننا نعلم بأن سيارتنا تتحسّن طوال الوقت ونحن نتقدم، كما أن حماس الفريق كبير. لا يسعني الإنتظار للوصول الى الحلبة والبدء بالعمل."
حقق هايكي كوفالاينن أفضل نتائجه حتى الآن في هذا الموسم بإحتلاله المركز الرابع في سباق كندا والخامس في أميركا. يأمل الفنلندي أن يكرر تلك النتائج.
يقول: "ليس سراً أن فرنسا مهمة جداً بالنسبة لرينو. سنخوض السباق أمام كل الناس من مصنع فيري ومصانع رينو الأخرى، وهذا يجعل الجو مميزاً جداً بالنسبة لنا. عندما خضت سباق GP2 في مانيي كور للمرة الأخيرة حققت فوزاً وبوديوم، وهي حلبة أستمتع عليها.
"هناك بعض المنعطفات السريعة وبعض المنعطفات المتعرجة العالية السرعة التي تحتاج الى مهاجمتها كي تحقق توقيتاً جيداً.
"أعتقد بأننا تقدمنا خطوة أخرى في التجارب الأخيرة التي جرت الأسبوع الماضي في سيلفرستون، لذا أنا أتشوق للوصول الى هناك يوم الجمعة لأرى كيف ستكون الأمور. لقد إستخرجنا كل ما يمكن من السيارة في أميركا. علينا أن نكرر ذلك مجدداً في نهاية هذا الأسبوع."
cop.f1