الفورمولا وان (المرحلة الاولى 1)
جائزة أستراليا لرايكونن
توج الفنلندي كيمي رايكونن بلقب جائزة استرالية للفورمولا وان المرحلة الأولى من بطولة العالم للسيارات التي اقيمت صباح أمس على حلبة (البوت بارك) وبذلك حقق رايكونن أول انتصار مع فريقه الجديد فيراري واللقب العاشر في مشواره وجاء الاسباني فرناندو ألونسو سائق المكلارن مرسيدس في المركز الثاني فيما جاء البريطاني لويس هاميلتون ثالثاً.
و كما أهدى السائق الفنلندي الطائر كيمي رايكونن الفوز لفريقه الجديد فيراري في أول سباق يخوضه في صفوفه، بإحرازه لقب سباق جائزة أستراليا الكبرى، المرحلة الافتتاحية من بطولة العالم للفورمولا وان، في الوقت الذي حل فيه الإسباني فرناندو ألونسو سائق ماكلارين وبطل العالم في العامين الماضيين في المركز الثاني.وحقق سائق ماكلارين الثاني، البريطاني الشاب لويس هاميلتون إنجازاً كبيراً بفوزه بالمركز الثالث، ليصبح أول سائق يصعد لمنصة التتويج في أول سباق يخوضه في الفورمولا وان، منذ عام 1996 عندما حقق الكندي جاك فيلنوف المركز الثاني في سباق أستراليا أيضاً.
قطع السائق الفنلندي مسافة السباق البالغة 307.574 كلم في زمن قدره ساعة واحدة و25 دقيقة و28.770 ثانية، متفوقاً على ألونسو بفارق 7.2 ثانية وعلى هاميلتون بفارق 18.5 ثانية.
وصعد رايكونن بهذا الفوز إلى قمة منصة التتويج للمرة الأولى منذ أكثر من عام وبالتحديد منذ جائزة اليابان الكبرى في تشرين الأول 2005، كما أنه الفوز العاشر له في مسيرته بالفورمولا وان، والتي بدأت عام 2001، وفوزه الأول في سباق أستراليا.
بالإضافة لذلك أصبح رايكونن ثالث سائق فنلندي يفوز بسباق أستراليا بعد مواطنيه، كيكي روزبرغ في عام 1985 وميكا هاكينن في عام 1998، كما أصبح أول سائق يحقق الفوز في سباقه الأول مع فيراري منذ عام 1989 عندما فاز البريطاني نايجل مانسيل بسباق البرازيل.
ويشترك السائقون الثلاثة الذين صعدوا على منصة التتويج في كونهم يخوضون موسمهم الأول مع فرقهم، فـ رايكونن منتقل من ماكلارين وألوسنو من رينو وهاميلتون من فريق آرت المشارك في سباقات الغراند بري 2.
ورغم تلقي البرازيلي فيليبي ماسا عقوبة – بسبب تغيير محرك سيارته قبل استعماله في سباقين – وانطلاقه من المركز الثاني والعشرين (الأخير) على الشبكة بدلاً من المركز السادس عشر، أثبت سائق فيراري أنه سيكون من أبرز السائقين هذا الموسم وقدم مستوى رائع لينهي السباق في المركز السادس، ويضيف ثلاث نقاط لرصيد فريقه.
وتصدر فريق ماكلارين بذلك ترتيب بطولة الصانعين برصيد 14 نقطة وبفارق نقطة واحدة فقط عن فيراري في المركز الثاني، بينما حل فريق بي أم دبليو ثالثاً بخمس نقاط.
كما ظهر فريق بي أم دبليو ساوبر بشكل جيد ونافس سائقاه على مراكز متقدمة طوال السباق، لكن الحظ حالف فقط سائقه الألماني نيك هيدفيلد في الحصول على النقاط بحلوله رابعاً، بينما تخلى عن البولندي روبرت كوبيكا الذي تعرضت سيارته لعطل في علبة التروس قبل عشرين لفة من النهاية.
أما فريق رينو بطل العالم للصانعين في العامين الماضيين فظهر غير قادر على المنافسة وكان من الواضح افتقاده لجهود سائق في مستوى ألونسو، فحل سائقه الإيطالي جان كارلو فيزيكيلا في المركز الخامس، بينما ظهر الفنلندي هيكي كوفالاينن بمستوى متواضع وفقد السيطرة على السيارة في أكثر من مناسبة قبل أن ينهي السباق في المركز العاشر.
وحل الألماني نيكو روزبرغ سائق ويليامس في المركز السابع ليحصل على نقطتين، وهي أسوأ نتيجة له ولفريقه منذ جائزة أوروبا الكبرى في أيار من العام الماضي، في الوقت الذي تعرض فيه زميله النمساوي ألكسندر فورتس لحادث وخرج بدون نقاط.
وأكتفي فريق تويوتا بحصوله على نقطة واحدة بحلول سائقه الألماني رالف شوماخر على المركز الثامن، علماً أن سائقه الأخر، الإيطالي يارنو ترولي حقق المركز التاسع، بينما خرج فريق هوندا صاحب المركز الرابع في الموسم الماضي خالي اليدين بعد أن أنهى سائقه البرازيلي روبنز باريكيللو السباق في المركز الحادي عشر و جاء زميله البريطاني جانسون باتون في المركز الخامس عشر. كما خرجت فرق سوبر أغوري وريد بول وتورو روسو وشبيكر أيضاً بدون الحصول على نقاط.
أبرز لحظات السباق
اللفة الأولى – انطلاقة مثيرة الألماني نيك هايدفيلد سائق بي أم دبليو ساوبر ولويس هاميلتون سائق ماكلارين، للإسباني فرناندو ألونسو (ماكلارين) المنطلق من المركز الثاني، ليصبح ترتيب مقدمة السباق بعد اللفة الأولى كالتالي (رايكونن – هايدفيلد – هاميلتون – ألونسو)
اللفة العاشرة – كريستيان ألبرز (سبايكر) يخرج كاول واحد من السباق بعد اصطدامه بالحواجز في المنعطف الثالث (يصرح بعد خروجه من السيارة أنه تأخر في استعمال المكابح)
اللفة الرابعة عشرة – رايكونن في الصدارة بفارق 11 ثانية عن أقرب منافسيه هيدفيلد الذي دخل لحظيرة الصيانة كاول واحد و خرج في المركز السابع، ليصبح ترتيب الصدارة (رايكونن – هاميلتون – ألونسو – كوبيكا)
اللفة الثامنة عشرة – رايكونن يدخل لحظيرة الصيانة وهاميلتون ينتقل للصدارة في أول سباق فورمولا وان في مسيرته (هاميلتون – ألونسو – كوبيكا)
اللفة الحادية والعشرين – ألونسو يدخل حظيرة الصيانة للمرة الأولى، ولكنه يفشل في الخروج أمام رايكونن
اللفة الثالثة والعشرين – رايكونن يعود للصدارة مع دخول هاميلتون لحظيرة الصيانة
اللفة الخامسة والعشرين – عقوبة على الألماني أدريان سوتيل (سبايكر) بإجباره على الدخول لممر الصيانة بعد أن عرقل تقدم هاميلتون في اللفة الثالثة والعشرين وتجاهل الأعلام الزرقاء
اللفة الثلاثين – سكوت سبيد (تورو روسو) يخرج من السباق بسبب مشكلة في الإطارات والبريطاني جنسون باتون (هوندا) يتلقى عقوبة (دخول ممر الصيانة)، بسبب تخطيه للسرعة المحددة خلال وقف الصيانة الخاصة به
اللفة الثامنة والثلاثين – روبرت كوبيكا (بي أم دبليو ساوبر) يخرج من السباق بسبب عطل في السيارة (علبة التروس) ويترك المركز الرابع لزميله هايدفيلد.
اللفة الحادية الأربعون – وقفة الصيانة الثانية لرايكونن وهاميلتون يتصدر وخلفه ألونسو
اللفة الثالثة والأربعين– هاميلتون يدخل حظيرة الصيانة (لمدة 8.2 ثواني) ويخرج خلف ألونسو الذي يتصدر السباق
اللفة الخامسة والأربعين – ألونسو يتوقف للصيانة (6.7 ثواني) ويخرج أمام هاميلتون، رايكونن يتصدر ليصبح ترتيب المقدمة (رايكونن – ألونسو – هاميلتون)
اللفة الخمسين – دافيد كولتهارد (سائق ماكلارين وبطل سباق أستراليا عام 1997) يصطدم بألكسندر فورت، ليخرج السائقان من السباق.
اللفة الثامنة والخمسين (الأخيرة) – علم المربعات لرايكونن ليفوز بسباق أستراليا للمرة الأولى في مسيرته، ألونسو بطل السباق في العام الماضي يحل ثانياً، وهاميلتون يأتي ثالثاً